摘　要：雜散電流對(duì)供電系統(tǒng)周邊的環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施的危害很大。對(duì)雜散電流的防護(hù)應(yīng)采用“以防為主，以排為輔，防排結(jié)合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)”的原則。結(jié)合多年的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，從雜散電流的防護(hù)方法、技術(shù)原理及雜散電流的監(jiān)測(cè)等方面，對(duì)城市軌道交通雜散電流的防護(hù)進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞：軌道交通，雜散電流，排流柜，單向?qū)ㄑb置

1雜散電流的防護(hù)原則

軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)中，只要用走行軌兼做回流導(dǎo)體，雜散電流的產(chǎn)生是不可避免的。為了減少雜散電流的危害，就應(yīng)當(dāng)設(shè)法減少雜散電流量。這就需要采取有效的防雜散電流措施，使雜散電流量控制在允許的范圍內(nèi)。雜散電流的防護(hù)工程基本上采用“以防為主，以排為輔，防排結(jié)合，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)”的原則。

(1)以防為主

控制所有可能的雜散電流泄漏途徑，減少雜散電流進(jìn)入軌道交通系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)、設(shè)備以及沿線附近相關(guān)設(shè)施的結(jié)構(gòu)鋼筋。具體實(shí)施時(shí)，由于涉及到的專業(yè)多，各專業(yè)、各工種必須緊密配合，尤其在施工設(shè)計(jì)階段更要考慮綜合防治措施，盡量減少直流系統(tǒng)與其他建筑物的電氣連接。可采取的措施有:牽引變電所內(nèi)和區(qū)間的直流供電設(shè)備在安裝時(shí)與結(jié)構(gòu)鋼筋和結(jié)構(gòu)主體絕緣安裝；走行軌道在施工時(shí)，采用與軌道道床絕緣的安裝方式；由外界引入軌道交通內(nèi)部或由軌道交通內(nèi)部引出的金屬管線均應(yīng)進(jìn)行絕緣處理后方可引入和引出；在軌道交通線內(nèi)部設(shè)立結(jié)構(gòu)鋼筋電氣連通，把所有結(jié)構(gòu)鋼筋和接地點(diǎn)連接在一起，將泄漏的雜散電流排流回直流系統(tǒng)。

(2)以排為輔

設(shè)置雜散電流的收集系統(tǒng)。此收集系統(tǒng)為雜散電流從回流軌上泄漏后遇到的第一道小電阻的回流通道，可以將雜散電流盡量限制在本系統(tǒng)內(nèi)部，防止雜散電流向本系統(tǒng)以外泄漏。

2不同區(qū)段的雜散電流排流系統(tǒng)

具體實(shí)施中，不同區(qū)段應(yīng)采取相應(yīng)的排流措施。

2.1高架區(qū)段雜散電流排流系統(tǒng)

上海市軌道交通高架線路一般采用現(xiàn)澆混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)形式，箱梁與橋墩之間通過板式橡膠支座安裝，起到絕緣安裝的效果。在雜散電流防護(hù)系統(tǒng)中，現(xiàn)澆混凝土簡支箱梁內(nèi)部的表面鋼筋網(wǎng)與主體結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)焊接，作為收集和排流的通道，是雜散電流防護(hù)的第一道防線。用銅排引出結(jié)構(gòu)表面作為排流銅端子，利用1×150ｍｍ2電纜把每段現(xiàn)澆混凝土簡支箱梁的排流銅端子連接起來，再通過安裝在變電所內(nèi)的排流柜，把散落在區(qū)間的雜散電流排流到直流供電系統(tǒng)，起到雜散電流的防護(hù)作用。同時(shí)，銅端子也可作為雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

2.2　盾構(gòu)隧道區(qū)間雜散電流排流系統(tǒng)

盾構(gòu)隧道區(qū)間是由圓形管片一片一片通過螺栓連接在一起，每個(gè)盾構(gòu)管片內(nèi)有結(jié)構(gòu)鋼筋。在隧道內(nèi)安裝的管片是預(yù)制的。按雜散電流專業(yè)的要求，每個(gè)管片內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋成網(wǎng)狀，焊接在一起，使管片內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋電氣連通，通過鋼墊圈將電氣連接點(diǎn)良好引出。隧道管片拼裝作業(yè)時(shí)，通過螺栓和螺母將各隧道管片結(jié)構(gòu)鋼筋全部電氣連通，形成等電位體。環(huán)、縱兩向通過螺栓將每塊管片、每環(huán)管片連成一體，形成一個(gè)法拉第籠，對(duì)地鐵進(jìn)行電氣屏蔽，以防止地鐵雜散電流對(duì)外泄漏，減少對(duì)地下環(huán)境的污染。

2.3整體道床雜散電流的防護(hù)

整體道床用于地下區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，由于整體道床位于走行軌的下面，與軌道距離最近，最容易直接收集軌道泄漏的雜散電流。因此，在盾構(gòu)隧道內(nèi)，利用整體道床內(nèi)部結(jié)構(gòu)鋼筋的電氣連接，建立主要雜散電流的收集網(wǎng)，最能從根本上解決雜散電流的防護(hù)問題。但整體道床的設(shè)計(jì)需考慮地震等自然條件的影響。在一定位置設(shè)沉降縫，在沉降縫位置引出道床鋼筋連接銅端子，用1×150ｍｍ2電纜將沉降縫兩側(cè)道床結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)行電氣連接，然后通過牽引變電所的排流柜將雜散電流排流回直流系統(tǒng)，起到雜散電流防護(hù)的作用。同時(shí)，引出的銅端子為雜散電流的監(jiān)測(cè)提供了直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

整體道床用于高架區(qū)間時(shí)，由于現(xiàn)澆混凝土簡支箱梁形式的采用，雜散電流基本