鐵路施工機械
鐵路施工機械
railway construction equipments
修建鐵路使用的機械。按其作業(yè)范圍可分為路基施工機械、隧道施工機械、橋梁施工機械和鋪軌機械等。
路基施工機械 修筑鐵路路基使用的機械。主要有推土機、鏟運機、壓實機和挖掘機等。
推土機用于路基修筑的鏟土、推土和平整基地，以及路基填方的壓實作業(yè)。推土機適于在80米運距范圍內(nèi)作業(yè)。
鏟運機用于路堤填筑和路塹開挖。鏟運機按作業(yè)方式可分為拖式鏟運機和自行式鏟運機兩種
前者適于500米運距范圍內(nèi)作業(yè)；后者適于2000米運距范圍內(nèi)作業(yè)。壓實機用于路堤填方的壓實，按其作業(yè)方式可分為碾壓式壓實機、夯實式壓實機和振動式壓實機等幾種。前二者用于壓實粘性土的路堤，效果較好。路堤壓實質(zhì)量要求高時，可用羊足碾壓實。振動式機械用于壓實非粘性土的路堤，效果較好。
單斗挖掘機用于挖掘土方或散粒狀材料。其正鏟一般用于挖掘和裝運土、砂、石料等；反鏟用于挖掘基坑和溝渠；拉鏟用于挖掘土質(zhì)為較松軟的沙土，挖掘面寬度、深度較大的基坑和溝渠；抓斗用于裝卸散粒狀材料，或用于挖掘面積小而深的基坑等。挖掘機一般配合自卸汽車作業(yè)，適于在3000米以下的運距范圍內(nèi)使用。
路基石方開挖先用氣動鑿巖機，或用潛孔鉆機、全液壓鉆機，鉆出大而深的孔眼，分層爆破后，再用挖掘機清理石方。
隧道施工機械 開挖隧道使用的機械，按其施工性質(zhì)可分為隧道分部開挖施工機械和隧道全斷面開挖及襯砌施工機械等。
隧道開挖因施工方法不同，采用的施工機械也不同。
隧道分部開挖，一般采用鉆爆法。用氣腿式鑿巖機或鑿巖臺車鉆眼。爆破后，用風動或電動裝碴機，將碴裝入斗車、槽式列車或梭式礦車內(nèi)，由電瓶車牽引出碴。隧道全斷面開挖,一是采用氣動或液壓鑿巖臺車鉆眼,一次爆破成型，用大型裝載機配合自卸汽車出碴，即無軌運輸;或用立爪式裝碴機裝入大容量斗車或梭式礦車,用電瓶車牽引出碴。二是采用聯(lián)合掘進機，它代替了鉆眼爆破和裝碴等幾項作業(yè)，直接裝入大容量礦車或自卸汽車出碴。軟土隧道開挖常用盾構施工。
隧道全斷面的襯砌施工采用模板臺車，由混凝土攪拌樓或攪拌站拌合的混凝土，經(jīng)混凝土輸送車或混凝土輸送泵送達襯砌工作面。石質(zhì)整體的隧道采用光面爆破或預裂爆破后，用噴射混凝土做襯砌或復合襯砌。
此外，隧道通風一般采用風管式或巷道式通風機械。隧道照明和動力一般采用發(fā)電站式和壓縮空氣站供應。單坡隧道，一端往往需要設置強有力抽水設備。隧道內(nèi)遇有高溫或熱泉時，還需設置降溫設備等。
橋梁施工機械 橋梁施工用的機械，包括橋梁基礎施工機械和橋梁架設機械。
橋梁基礎施工機械 橋梁基坑開挖一般采用抓斗或挖掘機反鏟挖土；沉井下沉采用抓斗或吸泥機。
橋梁樁基礎樁有木樁、鋼筋混凝土樁和鋼樁等。樁的下沉一般采用打入法和振動法施工。打入法常用打樁錘，有吊錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘。沉樁在砂類、礫石或卵石土層有困難時，輔以射水法，需用射水機械。振動法需采用振動打樁機，使樁振動下沉。
目前，各國橋梁基礎施工中廣泛應用預制樁和灌注樁。在施工機械選定上，要根據(jù)樁形、工程性質(zhì)、地質(zhì)狀況、施工條件選定。一般采用大噸位、大能量的沖擊式樁錘，或用大直徑的鉆孔機施工。
橋梁架設機械 橋梁應根據(jù)不同跨度、結構形式和現(xiàn)場施工條件，采用不同的拼裝架設方法和機械。在工地拼裝和架設鋼梁一般用懸臂法、拖拉法和浮運法。預拼裝采用各式龍門起重機和履帶起重機。懸臂拼裝時采用剛腿轉臂起重機。
混凝土梁(包括鋼筋混凝土梁和預應力混凝土梁)的架設采用架橋機。常用的架橋機可分為雙懸臂式、單梁簡支式和雙梁式。
①雙懸臂式架橋機：機身和機臂由鋼構架組成。機臂下部的兩根壓桿直接與機體鉚接，機臂上部用拉桿連
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