主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障維修9例(三)
例8.主軸不能換檔的......
例8.主軸不能換檔的故障維修
故障現(xiàn)象:一臺(tái)配套FAGOR 8025MG系統(tǒng),型號(hào)為XK5038-1的數(shù)控機(jī)床,隨著氣溫升高,操作工反映主軸換檔時(shí)間變長(zhǎng),液壓站油溫升高后
,主軸無(wú)法換到高速檔(1000r/min以上)。從操作面板看,高速檔燈不亮,主軸手動(dòng)鈕閃亮,提示點(diǎn)動(dòng)主軸;按點(diǎn)動(dòng)鈕,主軸轉(zhuǎn)動(dòng),高速檔燈
依舊不亮,主軸手動(dòng)鈕繼續(xù)提示點(diǎn)動(dòng)。
分析及處理過(guò)程:高速檔燈不亮說(shuō)明要么換檔機(jī)構(gòu)不能換檔,要么PLC收不到高速檔在位感應(yīng)器信號(hào)。考慮到聽(tīng)不見(jiàn)齒輪換檔聲響,決定
先檢查換檔機(jī)構(gòu)。打開(kāi)主軸箱蓋,見(jiàn)換檔齒輪落在低速檔,手動(dòng)方式輸入1200r/min轉(zhuǎn)速聽(tīng)見(jiàn)換檔電磁閥動(dòng)作,而換檔齒輪不動(dòng),用手拔,拔
不動(dòng),估計(jì)存在卡死現(xiàn)象。將換檔擺動(dòng)缸拆下,再撥動(dòng)換檔齒輪,上下靈活,無(wú)問(wèn)題:再擰擺動(dòng)缸軸端齒輪,無(wú)法擰動(dòng),打開(kāi)檢查發(fā)現(xiàn)其矩形
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密封斷裂,形成泄漏,同時(shí)斷裂密封卡在葉片與缸體之間,將其卡死。此缸為進(jìn)口件,一時(shí)找不到配件,后與橡膠廠聯(lián)系,用硅橡膠自制了一
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組密封換上,使用至今正常。
例9.Z軸過(guò)載報(bào)警的故障維修
故障現(xiàn)象:某廠一臺(tái)新機(jī)床,系統(tǒng)為FANUC-OMC,生產(chǎn)中出現(xiàn)430號(hào)報(bào)警,Z軸電動(dòng)機(jī)發(fā)熱;將機(jī)床停機(jī)半小時(shí)后再開(kāi)機(jī),報(bào)警消失,可接
著再工作一陣,故障依舊。
分析及處理過(guò)程:根據(jù)故障現(xiàn)象,估計(jì)Z軸過(guò)載,而伺服出故障的可能較小。通過(guò)CRT觀察Z軸負(fù)載,發(fā)現(xiàn)Z軸停止時(shí)為40%左右,移動(dòng)時(shí)達(dá)
80%以上。為區(qū)分是電氣故障還是機(jī)械故障,將Z軸電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器拆下,讓機(jī)械脫開(kāi),再運(yùn)行故障不再出現(xiàn);停機(jī)用手?jǐn)QZ軸絲桿,發(fā)現(xiàn)費(fèi)勁,
故確定為機(jī)械問(wèn)題。將Z軸導(dǎo)軌鑲條略微調(diào)松后,Z軸負(fù)載明顯下降,停止時(shí)為20%左右,移動(dòng)時(shí)為40%左右,故障排除。